工作原理

　　金屬鎂壓球機的主機由電磁調速電機提供動力，經皮帶輪、圓柱齒輪減速機，通過棒銷聯軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座后邊裝有液壓裝置。螺旋送料裝置由電磁調速電機驅動，經皮帶輪、蝸桿減速器轉動，將被壓物料強制壓入主進料口。由于電磁調速電機恒矩特性，當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時，可以保持恒定的供料壓力使球團質量穩定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作即是保證節能壓球機正常工作的重要條件。

　　液壓保護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活塞產生軸向位移。活塞桿的前接頭頂在軸承座上以滿足生產壓力要求。當兩壓輥之間進料過多或進入金屬塊時，液壓缸活塞桿受壓過載，液壓泵會停機、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥，系統壓恢復正常，可以保護壓輥不損壞。本機可以根據壓球密度的要求調整壓力，生產機動靈活。

　　構造組成

　　1、給料部分，主要是實現定量給料來保證物料均勻進入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調速電機驅動，經皮帶輪、蝸桿減速器轉動，將被壓物料強制壓入主進料口。由于電磁調速電機恒矩特性，當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時，可以保持恒定的供料壓力使球團質量穩定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。

　　2、傳動部分，主傳動系統為：電動機--三角形帶---減速機---開式齒輪---軋輥。主機由電磁調速電機提供動力，

　　經皮帶輪、圓柱齒輪減速機，通過棒銷聯軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座后邊裝有液壓裝置。液壓保護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活塞產生軸向位移。活塞桿的前接頭頂在軸承座上以滿足生產壓力要求。

　　3、成型部分，主要指主機部分，核心部分是軋輥。當兩壓輥之間進料過多或進入金屬塊時，液壓缸活塞桿受壓過載，液壓泵會停機、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥，系統壓恢復正常，可以保護壓輥不損壞。本機可以根據壓球密度的要求調整壓力，生產機動靈活。

　　安裝與調試

　　金屬鎂壓球機必須有一個較平衡的底座，注意校正水平，墊平間隙，配輸送機的還要與輸送機高度、水平等相對應，安裝完畢后，嚴格檢查各部件是否連接牢固，檢查機上是否放有雜物，加足減速器和齒輪箱兩處的潤滑油，確定各部件無誤時方可試機。試機時看是否倒轉，方向正確后空運轉三十分鐘看各部件是否有異常響聲或發熱，發現問題及時解決，一切正常后準備300公斤干料(不加水分的煤粉、細砂子或耐火材料)，進行干磨拋光，大約五遍左右，即可進行正式生產。請注意：含水率對成球的壓力和脫模有很大的影響，一定要掌握好，*好是先干后濕，嚴禁重車啟動。在機器正常生產后*初階段一定要專人監視好，防止部件螺栓松動，發現情況立即停機，減速器和齒輪箱內的潤滑油，在開始使用磨合三十天后要更換新的齒輪油。

　　技術參數